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Atelier de renforcement des capacités des Nations Unies sur le transport durable et le Programme d’action 2024-2034 pour les Pays en développement sans littoral

14 janvier, 2025
Atelier de renforcement des capacités des Nations Unies sur le transport durable et le Programme d’action 2024-2034 pour les Pays en développement sans littoral

Addis-Abeba, le 14 janvier 2025 – Un atelier de renforcement des capacités sur le transport durable a débuté le 14 décembre 2024 à Addis-Abeba au siège de la CEA. L’atelier offre une plateforme de partage des expériences et des enseignements tirés des Pays en développement sans littoral (PDSL) pour faire progresser le transport durable et garantir que le transport contribue à la réalisation globale des Objectifs de développement durable. Il vise également à familiariser les gouvernements nationaux avec la Décennie des Nations Unies pour le transport durable et le Programme d’action 2024-2034 pour les PDSL.

Dans son discours d’ouverture, le Directeur de la Division de la technologie, de l’innovation, de la connectivité et du développement des infrastructures de la CEA, Robert Lisinge, a déclaré que « la notion de durabilité sous-tend le travail de la CEA sur les transports et que la Commission intervient dans les dimensions sociales, économiques et environnementales du transport durable ».

Il a ajouté que « d’un point de vue environnemental, la CEA encourage la transition vers l’énergie verte dans le secteur des transports, en particulier l’utilisation de véhicules électriques. La CEA souhaite également explorer l’application de l’hydrogène vert dans le secteur des transports ».

Robert Lisinge a en outre noté que les partenariats, la numérisation et les technologies émergentes sont essentiels pour parvenir à un transport durable.

Dans ses observations, Riina Jussila du Département des affaires économiques et sociales (DESA) a souligné que « si le transport durable est un élément crucial du travail des Nations Unies depuis des décennies, deux résolutions de l’Assemblée générale adoptées en 2023 ont redynamisé les actions sur les transports au siège de l’ONU ». Elle a également mentionné que « le rôle des transports dans la mise en œuvre des ODD n’a fait que croître ces dernières années, notamment en raison des perturbations récurrentes de la chaîne d’approvisionnement dues à la pandémie de Covid-19, aux impacts climatiques, aux conflits en cours et à d’autres défis ».

Les experts en transport et les décideurs politiques d’Afrique, d’Amérique du Sud et d’Asie ont appelé à une plus grande coopération régionale, à la solidarité entre les pays et au développement et à la mise en œuvre d’outils nationaux et régionaux pour promouvoir une circulation plus durable des personnes et des marchandises. Les délégués ont reconnu que l’Afrique est sur le point de connaître des changements transformateurs, notamment dans les domaines des transports et de la numérisation, y compris l’adoption de véhicules électriques, de la mobilité intelligente et des systèmes de fret numérisés, tout en mettant progressivement en œuvre des initiatives régionales telles que le Marché unique du transport aérien africain (SAATM), le Programme de développement des infrastructures en Afrique (PIDA) et d’autres initiatives.

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